ПЕРЕВЕЗЕННЯ КОЛІСНИХ КРІСЕЛ / ЗАСОБІВ ПЕРЕСУВАННЯ ТА ЕЛЕКТРОННИХ ПРИСТРОЇВ З АКУМУЛЯТОРАМИ 

Перевезення крісел колісних (засобів пересування)

Колісні крісла перевозяться виключно у якості зареєстрованого багажу. Для уникнення будь-яких пошкоджень, що можуть бути завдані літаку або іншому майну, та для забезпечення надійного і безпечного перевезення слід дотримуватися певних вимог, які викладені нижче.    

Крісло колісне з непроливною літій акумуляторною батареєю (літій-іонною батареєю) Перевезення та подорожі з засобом пересування з акумуляторним приводом регулюються міжнародними правилами перевезення небезпечних вантажів і мають попередній дозвіл від авіакомпанії. Крісло колісне /засіб пересування дозволено перевозити лише як зареєстрований багаж у вантажному відсіку літака, за винятком знімних батарей, які можна перевозити лише в ручній поклажі.
Акумулятори повинні відповідати вимогам підрозділу 38.3, частини III «Керівництва ООН з випробувань і критеріїв» та IATA DGR (Правила перевезення небезпечних вантажів IATA).Під час бронювання або реєстрації в аеропорту необхідно надати підтвердження, наприклад, сертифікат від виробника або особисте письмове підтвердження.
Крісло колісне /засоби пересування що приводиться в дію з вбудованими літієвими акумуляторними батареями:

• Крісло колісне /засіб пересування надійно закріплено в багажному відсіку
• Акумулятор має бути надійно прикріплений до крісла або мобільного пристрою
• Клеми акумулятора повинні бути захищені, щоб запобігти короткому замиканню, наприклад, знаходячись всередині контейнера для батареї

Відповідно до IATA DGR 2.3.2.4.3 якщо літієва батарея (батареї) залишається встановленою (вбудована (ими)) в кріслі колісному /засобі пересування, обмеження по Ват годинам відсутні.

Крісло колісне /засоб пересування що приводиться в дію зі змінними літієвими акумуляторними батареями, застосовуються наступні положення:

• Вийміть батарею
• Батарея має бути захищена від короткого замикання, клеми ізольовані (наприклад, заклеївши стрічкою відкриті клеми)
• Акумулятори повинні бути окремо упаковані в захисний контейнер, наданий пасажиром
• Потужність батареї не повинна перевищувати 300 Вт/год
• Можна перевозити максимум одну запасну батарею, ємність якої не перевищує 300 Вт/год, або дві запасні батареї, кожна з яких не перевищує 160 Вт/год.
• Акумулятор та/або запасні батареї необхідно перевозити тільки в ручній поклажі

Увага! Запасні батареї, включаючи портативні зарядні пристрої, заборонено перевозити в зареєстрованому багажі (2.3.3.2 IATA DGR).

Крісло колісне на сухозарядному акумуляторі (непроливному)

Приймається до перевезення в якості зареєстрованого багажу за таких умов:

• акумулятор від’єднано
• контакти акумулятора (клеми) ізольовані для запобіганню короткому замиканню
• акумулятор надійно закріплений на кріслі / засобі пересування
• пасажир може перевозити максимум:
  • - один запасний непроливний акумулятор (батарею) (відповідно до А67 IATA DGR) або
  • - дві запасні нікель-металогідридний акумулятори (батареї) (відповідно до А199 IATA DGR) або
  • - дві запасні нікель-металогідридний акумулятори (батареї) (відповідно до А199 IATA DGR)

Любі запасні акумулятори (батареї) повинні перевозитися в багажному (вантажному) відсіку літака упакованими в міцний, жорсткий пакувальний комплект.

Детальніше: акумулятори з гелевими, сухими та рідкими елементами можуть залишатися на кріслі колісному /засобі пересування. При цьому, клеми повинні бути покриті електроізоляційною стрічкою або пластиковими заглушками для запобігання випадків короткого замикання. Крім того, з метою безпеки, Вам або особі, що супроводжує Вас, необхідно виключити акумулятор з рідкими елементами, перш ніж піднятися на борт.

Крісло колісне з електролітним акумулятором (проливний)
Приймається до перевезення тільки як зареєстрований багаж за умови, що:

• при здійсненні завантаження, під час перевезення та при розвантаженні крісло / засіб пересування буде знаходитись у вертикальному положенні для запобігання виливання електроліту;
• клеми акумулятора відключені;
• контакти (клеми) надійно ізольовані для запобігання короткого замикання;
• акумулятор надійно закріплений в колісному кріслі/засобі пересування.

Якщо транспортування у вертикальному положенні не може бути забезпечене з будь-яких причин, тоді акумулятор необхідно від’єднати. За таких обставин крісло колісне / засіб пересування перевозиться як звичайний зареєстрований багаж без спеціальних обмежень.

Для перевезення акумулятора слід використовувати спеціальний контейнер з міцного жорсткого матеріалу:

• тара має бути непроникна для рідин, стійка до електроліту;
• акумулятор має бути захищений від короткого замикання, встановлений вертикально та вкритий достатньою кількістю абсорбуючого матеріалу для всмоктування всієї кількості електроліту на випадок, якщо наповнення акумулятора проллється.

Колісне крісло складене з ручним управлінням
Приймається до перевезення в якості зареєстровано багажу без спеціальних обмежень.

ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЕЛЕКТРОННИХ ПРИСТРОЇВ 
ЗАЛЕЖАТЬ ВІД ТИПУ БАТАРЕЇ (АКУМУЛЯТОРА) В ПРИСТРОЇ 

УВАГА! ЗАПАСНІ БАТАРЕЇ (АКУМУЛЯТОРИ), ВКЛЮЧАЮЧИ ПОРТАТИВНІ ЗАРЯДНІ ПРИСТРОЇ, ЗАБОРОНЕНО ПЕРЕВОЗИТИ В ЗАРЕЄСТРОВАНОМУ БАГАЖІ (2.3.3.2 IATA DGR).

 ВИМОГИ щодо умов перевезення запасних батарей (акумулятори), включаючи портативні акумулятори:

• не заряджати за допомогою внутрішнього живлення літака на всіх етапах польоту;
• не використовувати для заряджання або живлення інших портативних електронних пристроїв під час руління, зльоту та посадки;
• не розміщувати в ручній поклажі, завантаженій на верхню багажну полицю, 
• розміщувати в ручній поклажі під сидінням попереду або в іншому призначеному місці зберігання, наприклад, у кишені спинки сидіння.

ЗАПАСНІ БАТАРЕЇ (ЗАПАСНІ АКУМУЛЯТОРИ)
 

ПЕРЕВЕЗЕННЯ МАЛОГАБАРИТНИХ ЗАСОБІВ  ДЛЯ ОСОБИСТОГО ПЕРЕСУВАННЯ
 

До портативних електронних пристроїв відносяться:

• Моноколеса;
• Сігвеї (міні-сігвеї);
• Ховерборди;
• Гіроскутери;
• Електросамокати.

Перевезення здійснюється у зареєстрованому багажі, за умови:

• Наявність дозволу від Авіакомпанії;
• Відсутність в засобі пересування літієвої батареї;
• Літієва батарея, витягнута з засобу пересування, допускається до перевезення тільки в ручній поклажі; 
• Ємність акумулятора не перевищує встановленої норми — 160 Ватт-час (Вт/ч, W/h).

Малогабаритні засоби пересування з вмонтованими батареями (які не вилучаються) – НЕ ПЕРЕВОЗЯТСЯ

Багаж з вмонтованими батареями (які не вилучаються), а параметри літієвої батареї зі змістом літія перевищують 0,3г або енергоємність перевищує 2,7 Вт/ч – НЕ ПЕРЕВОЗИТЬСЯ. 

Якщо багаж повинен бути зареєстрованим, батарея повина бути вилучена і перевозитися в ручній покладжі або Багаж повинен перевозитися як ручна поклажа за умови отримання дозволу Авіакомпанії.